中共中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等设施建设(shè)。国常(cháng)会近(jìn)日强调，要聚焦制约(yuē)新(xīn)能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟(méng)11日发(fā)布数据显示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比增(zēng)长崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公(gōng)共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月(yuè)24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核心(xīn)零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研(yán)报(bào)指出，受益于(yú)充电(diàn)崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读ong>桩(zhuāng)建设(shè)加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从(cóng)需求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设中的占比以及(jí)单(dān)桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模块的(de)需(xū)求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看(kàn)，目(mù)前(qián)充电模块单(dān)W价(jià)格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安(ān)全，被(bèi)业(yè)内誉为直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及(jí)其他充电设备生产(chǎn)商，包括直流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交流充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套运营服务(wù)崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读商。

　　竞争格(gé)局(jú)方(fāng)面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块(kuài)的生产技术要(yào)求较(jiào)高且(qiě)具备通信(xìn)要(yào)求，目前主要以具备一定技术(shù)积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或(huò)通讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但随(suí)着充电模块价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠(dié)加大功率、智(zhì)能化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领域有所布局的(de)A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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