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宁波慈溪的邮编是多少

宁波慈溪的邮编是多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà),航(háng)天器未能成功(gōng)进入(rù)预定(dìng)轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大事,因为这是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

  美(měi)国“太(tài)空(kōng)”网站称,此前(qián)保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设(shè)发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我们的(de)太空能(néng)力,天体物理(lǐ)学任(rèn)务(wù)的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直受到发射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低,一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功,将启动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星,实(shí)现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航(háng)天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过,其发射成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一样,只有 50%。就(jiù)在几天(tiān)前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低,“只要(yào)不炸毁发射台(tái),那么我想我会认(rèn)为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了(le)非(fēi)计划性(xìng)解体,但如果从(cóng)上述定(dìng)义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发(fā)推向团(tuán)队表示了祝贺,直(zhí)言此(cǐ)次任(rèn)务为几个(gè)月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道(dào)

  爆炸真的(de)不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机,其(qí)中不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统计(jì),如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会(huì)副会(huì)长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有5%都算是(shì)不(bù)错的(de)了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按各国航(háng)天业(yè)的传统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值提升,更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去(qù)火星,2024年(nián)已经可以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可(kě)观,目前太空(kōng)旅行(xíng)的(de)价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还(宁波慈溪的邮编是多少hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全(quán)球用户提(tí)供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗(kē)卫星,成为美国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助,并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆(lù)器,美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主(zhǔ)要原(yuán)因,在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì):相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重(zhòng)了(le)点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的(de)“星(xīng)舰”发布(bù)会(huì)上,马斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán),甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是(shì),美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元,俄罗(luó)斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还(hái)有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注(zhù)资,投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司,此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮(lún),融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  这是(shì)在(zài)为什么投(tóu)资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球(qiú)到月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì);1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面(miàn);59年后,美国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史,每一次(cì)的(de)想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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