5月12日(rì)晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即(jí)公(gōng)开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交(jiāo)易(yì)终止，而(ér)此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的(de)资(zī)产，不过原计(jì)划在重卡行业“大(dà)展拳脚”的(de)江铃(líng)汽车却因此(cǐ)背(bèi)上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺路(lù)，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也(yě)意味着江(jiāng)铃汽车前后(hòu)耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依(yī)旧以失(shī)败告终。

　　审批(pī)未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月(yuè)7日(rì)，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产(chǎn)权交易市场公开挂牌方式，出售全资子(zi)公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接盘方(fāng)开出了(le)要(yào)求(qiú)：1、世界500强企业(yè)，2020年(nián)度在全球生产销(xiāo)售(shòu)重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审(shěn)计合并(bìng)报表(biǎo)净利润(rùn)率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上(shàng)述股(gǔ)权挂牌公(gōng)告期(qī)于2021年8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权(quán)出售(shòu)征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔(ěr)沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也按照相关交易规则支付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双(shuāng)方经协商(shāng)一致，就出售交易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公(gōng)司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就(jiù)目标(biāo)股(gǔ)权支付的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车(chē)5月12日公告称(chēng)，该笔(bǐ)交(jiāo)易需要(yào)获得(dé)国(guó)资(zī)管理有(yǒu)权单位的批准，但由于交易所需(xū)的政府审批事项未能在约定的时间(jiān)内完成，项目双方经协商(shāng)一致，同(tóng)意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗时(shí)长达2年之久，但最(zuì)终仍以(yǐ)失败(bài)告(gào)终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易(yì)已经是其历史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务(wù)黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽前(qián)身是(shì)山西省汽(qì)车工业(yè)集(jí)团(tuán)。作为(wèi)一家老牌国营企业，该公司(sī)主要(yào)组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车(chē)与(yǔ)货车，但由于经营(yíng)不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安(ān)汽车集(jí)团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽(qì)，作为(wèi)长安汽车进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最(zuì)终太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，201500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两2上半年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽(qì)的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)却对(duì)太原重汽产生了(le)兴趣，该公司(sī)在(zài)2012年7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿(yì)元的价格，从长安手中接(jiē)手太原长安重汽的(de)全部股(gǔ)权(quán)，并于2013年1月(yuè)将其更名为(wèi)江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车(chē)进入重卡领域的意图(tú)是实(shí)现商(shāng)用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示(shì)，最终将建(jiàn)成年产10万辆(liàng)重型载(zài)货车、10万台(tái)发动机的大型重卡企业，达产后(hòu)主营业务(wù)将(jiāng)超过(guò)200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不足(zú)，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量(liàng)为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解(jiě)放等头部企业(yè)的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总和(hé)。2020年9月(yuè)之后，江(jiāng)铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成为“财(cái)务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重(zhòng)型(xíng)汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的(de)主要目的是降低(dī)江铃重汽的(de)资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资(zī)进入，利(lì)于江铃重汽(qì)进(jìn)行业(yè)务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近(jìn)年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分(fēn)别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元(yuán)，这三(sān)年(nián)内，其实现归母(mǔ)净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表(bi500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两ǎo)面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年(nián)和(hé)2022年这两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持资金就(jiù)达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当年的(de)净利润。而扣除(chú)非经常性损(sǔn)益后(hòu)，江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两年的(de)扣非(fēi)归母净利润(rùn)分(fēn)别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年(nián)，其(qí)经营活(huó)动现(xiàn)金流净额还(hái)达到(dào)36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年(nián)一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一季度，江(jiāng)铃汽车(chē)营收500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两为(wèi)75.26亿元(yuán)，较上(shàng)年同期上升(shēng)4.06％，其归母净利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃(wò)接盘(pán)告吹(chuī)，江(jiāng)铃(líng)重汽这一“包袱”仍然(rán)背在江铃(líng)汽车肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽车(chē)此次也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当(dāng)前(qián)主要开支为员工薪酬(chóu)和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继续积极(jí)推进江铃重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车(chē)方面称(chēng)。

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