美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进入(rù)地球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设(shè)发(fā)射(shè)成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们(men)的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发(fā)生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人(rén)和(hé)相关(guān)物(wù)资(zī)运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始在(zài)火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了苏三起解的故事，苏三起解的故事简介(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划(huà)性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述(shù)定义看，本(běn)次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结(jié)束(shù)后，团队(duì)表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言(yán)此次(cì)任务(wù)为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数代(dài)原(yuán)型机，其(qí)中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计(jì)，如果算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射(shè)失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的苏三起解的故事，苏三起解的故事简介正常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当可观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助(zhù)，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在(zài)于其(qí)运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最(zuì)少(shǎo)可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为(wèi)什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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