日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称(chēng)：“对于(yú)福特汽车来说，中国是(shì)一个(gè)至(zhì)关(guān)重要的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华业务(wù)可持续发(fā)展的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们具有(yǒu)优(yōu)势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售(shòu)和(hé)服务，建议(yì)通过其(qí)他(tā)渠道了解。对于相关(guān)消息中提到的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息，福特(tè)中(zhōng)国代(dài)理公(gōng)关(guān)则(zé)回(huí)应(yīng)称，除了上述回应内容外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得关(guān)注的是，在被(bèi)曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车(chē)在中国市场正进行新的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣(xuān)布在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步(bù)扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法(fǎ)利在今年一(yī)季度(dù)财报电话(huà)会议上(shàng)表示(shì)：“我们将在中(zhōng)国开展投(tóu)资更(gèng)发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回(huí)报更(gèng)高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务(wù)，同时计(jì)划将(jiāng)其(qí)在中国的工(gōng)厂用作经济型电动汽(qì)车和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车(chē)巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前述回(huí)应上看，福(fú)特(tè)中国并(bìng)未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构”。在业界看来，这背后或(huò)是福(fú)特面对在(zài)华市场(chǎng)销量(liàng)下滑(huá)的适应性(xìng)调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年(nián)福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销量大(dà)幅(fú)下滑(huá)的同时，福特在(zài)中国市场面(miàn)临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多份财报(bào)中(zhōng)表示，从(cóng)2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超过500亿(yì)美元(yuán)用于(yú)开发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动(dòng)汽车的年(nián)生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一(yī)半将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国市场上的电动化产品十分(fēn)有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特电马在国(guó)内(nèi)市场也未(wèi)能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面(miàn)的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正常的(de)，没(méi)有看到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年福(fú)特(tè)在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示(shì)，中国是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正(zhèng)在(zài)中(zhōng)国(guó)投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的(de)是，福(fú)特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精简(jiǎn)的(de)车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚(yà)有限公司被曝(pù)出安排管理(lǐ)岗(gǎng)员工分批次轮休(xiū)，第(dì)一(yī)批轮休(xiū)时(shí)间(jiān)长达一年(nián)。其(qí)随后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日召开的一季(jì)度(dù)财报电话会议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出(chū)了他对福(fú)特(tè)在(zài)华(huá)发展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场(chǎng)出(chū)口价格更低(dī)的电(diàn)动车和(hé)商用(yòng)车。在他看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国的林(lín)肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获得更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务布(bù)局的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公(gōng)司(sī)（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架协(xié)议旨在充(chōng)分利(lì)用(yòng)江铃(líng)汽(qì)车的(de)工程、制造能力(lì)和(hé)成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包括经济型(xíng)电动和燃(rán)油商用(yòng)车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波如此评(píng)价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强大的工业化能力，我们(men)相信它(tā)能成(chéng)为福特在中国(guó)重要的工程和(hé)制造中心之一(yī)，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力(lì)福特全球的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战(zhàn)略投(tóu)资(zī)江铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领(lǐng)睿(ruì)和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南美等地区全(quán)年出(chū)口量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分(fēn)业内人士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福特(tè)的(de)种(zhǒng)种尝试都是(shì)在努力(lì)顺应时代(dài)发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强。虽(suī)然(rán)目前看来电动汽车(chē)领(lǐng)域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护其(qí)在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员(yuán)工对时代财经如此评价当下(xià)福特中国(guó)面临的挑战(zhàn)：“一时的(de)阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好(hǎo)的(de)前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显示，吴胜波(bō)曾任(rèn)福(fú)特中国董事总(zǒng)经理兼首席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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