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人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么

人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发生爆(bào)炸,航(háng)天器未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成本约30亿美元,折合(hé)人民币(bì)206亿(yì)。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败,但没有(yǒu)完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因(yīn)为这(zhè)是人(rén)类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

  据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力,天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受到(dào)发(fā)射工具性能(néng)的严格限制,而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本相当低(dī),一旦相关试验取得(dé)成功,将启动规模化生(shēng)产(chǎn),以每年建造(zào)100艘的速度(dù),打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì),将10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期(qī)开始在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

  不过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过(guò),其发射成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推器加压系(xì)统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低,“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台(tái),那么我想我会(huì)认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计(jì)划性解体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后,团队(duì)表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时,马(mǎ)斯克发(fā)推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航(háng)天是一门风(fēng)投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机,其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报(bào)梳(shū)理统(tǒng)计,如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云(yún)学(xué)会(huì)副(fù)会(huì)长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维主导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿(dùn)队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提(tí)升,更多投资进来试更大的(de)事。”

  更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ),人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可(kě)观,目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预测(cè)到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模(mó)将达(dá)到30亿美元。

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服务,后(hòu)来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之,马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了超1000颗卫(wèi)星,成为美国(guó)最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商之一人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么

 人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么 星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家航空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司(sī),成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因,在(zài)于(yú)其运输量大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的(de)碳纤(xiān)维,不锈(xiù)钢是(shì)重了点,所(suǒ)以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng),马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万(wàn)美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮(lún)注资,投资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的(de)一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司,此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮,融(róng)资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在(z人生在勤,不索何获的意思是谁说的,人生在勤不索何获的意思是什么ài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月的(de)阿波(bō)罗计划(huà);1969年(nián),阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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