广(guǎng)泛用于大型车(chē)辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油最重要用途是用于(yú)车辆(liàng)、船舶的(de)柴油发动机(jī)。

　　与汽油(yóu)机相比，柴(chái)油机热效率高，燃油(yóu)消(xiāo)耗率低。

柴(chái)油(yóu)能否(fǒu)起到除锈剂(jì)的(de)作用？

　　不能起到防锈剂的作用。

　　柴油是轻质(zhì)石油产品，复杂(zá)烃类(碳原子数(shù)约(yuē)1010克是几两～22)混合物。

　　为柴(chái)油机燃料(liào)。

　　主(zhǔ)要由原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热裂化、加(jiā)氢裂化(huà)、石油焦化等过程生(shēng)产的柴油(yóu)馏分调配而成；

　　也可由页(yè)岩油(yóu)加(jiā)工和煤10克是几两液化制取。

　　分为轻柴(chái)油(yóu)（沸点范(fàn)围约180～370℃）和重柴油（沸(fèi)点(diǎn)范围约350～410℃）两大类。

　　广泛用于(yú)大(dà)型车辆、铁路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油(yóu)最重(zhòng)要用途是用(yòng)于车辆(liàng)、船舶的柴油发动机。

　　与汽油(yóu)相比，柴油能量密度高，燃油(yóu)消耗(hào)率低。

　　柴油具有低能耗，所(suǒ)以一些小型汽车甚至高性能汽车(chē)也改用柴油。

　　扩展资(zī)料

　　柴油的分(fēn)类

　　柴油分为(wèi)轻柴(chái)油（沸点范(fàn)围约(yuē)180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大(dà)类。

　　柴油使(shǐ)用性能中最重要的是着(zhe)火性和流动性，其(qí)技术指标分别为十六(liù)烷值和(hé)凝点，我(wǒ)国柴(chái)油现行(xíng)规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车(chē)用(yòng)汽油一样，柴油(yóu)也(yě)有不同的牌号。

　　柴(chái)油按凝点分级，轻柴(chái)油(yóu)有5、0、-10、-20、-35、-50六(liù)个牌号，重柴油有10、20、30三个牌(pái)号。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的依据是使(shǐ)用时的(de)温度。

　　柴油汽车主要(yào)选(xuǎn)用后5个(gè)牌号的柴油，温度在4℃以上(shàng)时选用0#柴(chái)油(yóu)；

　　温度在4℃—- -5℃时选(xuǎn)用-10#柴油(yóu)；温度在(zài)-5℃—- -14℃时选(xuǎn)用-20#柴油；温度(dù)在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油；选用(yòng)柴(chái)油的(de)牌(pái)号如果(guǒ)高于上述温(wēn)度，发动机中的燃(rán)油(yóu)系统就可能结蜡(là)，堵塞油(yóu)路，影响发动机的(de)正常工作。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源 百度百科-柴油(yóu)

　　   百度(dù)百(bǎi)科-轻(qīng)柴(chái)油(yóu)

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