失(shī)联七年，马(mǎ)航MH370终于被找到了，11月30日，英国航(háng)空工程师理(lǐ)查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技(jì)术，发(fā)现了马航(háng)MH370客机的(de)坠毁地点，专家确定(dìng)位(wèi)置位(wèi)于澳大利(lì)亚珀斯以西的(de)4000米(mǐ)深海底。此消息一出全球一片(piàn)哗然，要知道马航于2014年3月(yuè)8日(rì)失踪之后有(yǒu)27个国家参与了搜救行动，耗资超过2亿美(měi)元，搜救工(gōng)作持续了(le)数年，搜索面积超过12万平方公(gōng)里，但始终没有找到如今(jīn)终于(yú)有了突(tū)破(pò)性进展，这(zhè)些(xiē)年真真假假的消息看(kàn)到了(le)无数(shù)次，但(dàn)很庆(qìng)幸他们没(méi)有被遗忘(wàng)，还有人在坚(jiān)持(chí)寻找，不管真相如何，都希(xī)望同胞们都能魂归故里。

回顾马航事件，这架大型客机载有227名乘客和12名机组人员，其中中国(guó)乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起(qǐ)飞前往北(běi)京后失联(lián)，历(lì)时多年搜索(suǒ)都(dōu)未获得线索，无(wú)法找寻到飞机失踪的位置。相(xiāng)信不少人认为在现(xiàn)代通讯(xùn)如(rú)此(cǐ)发达的年代，定位系(xì)统如此精准为何那么庞大的(de)飞机会(huì)失(shī)踪，而正是(shì)这份疑惑，使得该事件成为了未解(jiě)之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉(jí)隆坡国际机场的跑道上，等(děng)待机场空管塔台(tái)的(de)指(zhǐ)令。4分钟后，这架(jià)波音B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升(shēng)空，刺入宁谧清(qīng)澈(chè)的南太(tài)平(píng)洋天空(kōng)，在星空璀璨的马来西亚(yà)上空(kōng)，从吉隆(lóng)坡飞(fēi)往(wǎng)北京。飞机(jī)在马来西亚吉隆坡国际机场装载(zài)了7小时飞行航程(chéng)的燃油，吉(jí)隆坡飞往北京的飞行航(hán什么是人员类型 人员类型有哪些g)程(chéng)时间(jiān)为6小时，于(yú)12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺(chǐ)的安全高度后，开始了正常的(de)平坦滑行(xíng)。那天晚上，在马(mǎ)六甲的上空(kōng)，群星闪(shǎn)烁(shuò)在深邃的苍穹里，月(yuè)亮(liàng)像明亮的天灯，在夜(yè)空里的飞机和乘客沐(mù)浴在暖暖柔(róu)和的柔光中，飞机上的(de)机舱已经(jīng)关闭照明灯(dēng)，239名乘客(kè)和(hé)机组(zǔ)人员(yuán)大部分(fēn)在凌晨的隆隆飞(fēi)机发动机轰(hōng)鸣中进入甜蜜梦乡。其中154名中国(guó)籍的乘客(kè)是在返(fǎn)回(huí)祖国(guó)家乡的(de)途中，但是(shì)令人心碎(suì)的(de)是马航(háng)在飞行中(zhōng)途(tú)中离(lí)奇失踪了，飞机上的(de)227名乘客和12名机(jī)组人员(yuán)至(zhì)今(jīn)下落(luò)不明，到底是人为还(hái)是(shì)意(yì)外真相(xiāng)到底是什么(me)？

M370失联之后，有马来西亚的遇难者家属曾经尝试过联系遇难的家人，令(lìng)人意外的是，信息显示位置是(shì)在美国，这(zhè)难免让人怀疑2370客机上的人并没有(yǒu)死，他们可能是被劫机然后转移到(dào)了(le)某个隐蔽(bì)的地方与世(shì)隔绝，不能和外界联系，没有人知道他(tā)们的存(cún)在，没有人知道他们的死活。此外在此(cǐ)次事件(jiàn)中(zhōng)还发(fā)生了一(yī)件十分(fēn)奇怪事情(qíng)，那就是本(běn)该(gāi)对马六甲海(hǎi)域(yù)进行全(quán)面检测的美国卫星，在(zài)失事事件发生期间，其(qí)卫(wèi)星信号数在回传数据时竟(jìng)然发生了故障，导致所有影像资料丢失。其次(cì)MH370作为一架(jià)民(mín)航客(kè)机，它在飞行(xíng)的时(shí)候会跟地面上(shàng)的塔台保(bǎo)持(chí)高度紧密的联系，而且根(gēn)据正常的操作(zuò)规范这架客机应(yīng)该始(shǐ)终都处(chù)于雷(léi)达的监控(kòng)范围之内，即使失事地面航站(zhàn)也可以根据(jù)雷达(dá)信(xìn)息(xī)找到客机的具(jù)体失事地点。

然而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之(zhī)后没多久(jiǔ)就在地面航站的雷达屏幕中失去了(le)信号。不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程(chéng)中也没有向地(dì)面航站通报究(jiū)竟(jìng)是飞机(jī)出事(shì)故，还是遭到了(le)匪徒的劫(jié)持。这表明MH370出事的(de)整个过程并不是正(zhèng)常的飞(fēi)机事故，反而更像是遭到了劫持。有一种说法是(shì)飞机上(shàng)中国乘客占(zhàn)到(dào)了(le)64%，包括中国各(gè)方面顶尖(jiān)专家精英等几十(shí)名人，一些(xiē)目的不纯(chún)的(de)组(zǔ)织策(cè)划(huà)了此次(cì)事(shì)件，故(gù)意(yì)把飞机(jī)击落导致飞机上二百多名乘(chéng)客(kè)葬身于(yú)茫茫人海之中。

还有一种说(shuō)法(fǎ)是，MH370航班(bān)机长劫持了飞机，因个人原因用这种方式(shì)选择自杀(shā)，用整个飞机的人作为(wèi)陪葬，证据是在机(jī)长的硬(yìng)盘中(zhōng)恢复的数据得出的结论(lùn)，机长曾在游(yóu)什么是人员类型 人员类型有哪些戏(xì)中(zhōng)操(cāo)纵(zòng)虚拟航班飞(fēi)入南印度洋深处(chù)，这(zhè)与现实中马航MH370航(háng)班(bān)坠机(jī)预(yù)测的航线非常相似。第三(sān)种说(shuō)法是(shì)外星人(rén)劫持(chí)了马(mǎ)航MH370航班，这种说法(fǎ)成立吗？骗三(sān)岁小孩子可以，但(dàn)是(shì)骗全世界的人(rén)是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里求斯等(děng)多地发现的数块(kuài)飞(fēi)机残(cán)骸，也已被认定为来自马航MH370航班。时至(zhì)今日，关于(yú)马(mǎ)航MH370航(háng)班的(de)一(yī)些信息(xī)时常爆(bào)出，一次次点燃人们的(de)希望又(yòu)一次次让人们心灰意(yì)冷，究竟空难是如何发生(shēng)的谁也无(wú)法(fǎ)知道(dào)真相，只(zhǐ)有等多年后找到飞机上(shàng)的黑(hēi)厘子才能真(zhēn)相大白。如(rú)今已(yǐ)经确定了马航MH370的位置其中究竟隐藏着什(shén)么秘密，相信很快就会被揭开(kāi)！

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