6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段(duàn)时(shí)间(jiān)的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖(tuō)延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米fù)，由此来看，随(suí)着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米(gāo)与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外(wài)，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日(rì)推(tuī)出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米