比亚迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网(wǎng)挂出关于易(yì)安财险变更股(gǔ)东的(de)批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易(yì)安财险10亿股股份，持股(gǔ)比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达标(biāo)等原因被(bèi)银保监(jiān)会接管。2022年(nián)7月接管期结束(shù)后，银保(bǎo)监会(huì)原则(zé)同意易安财险进入破产程序，比(bǐ)亚迪以(yǐ)战略投资者(zhě)的身(shēn)份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业(yè)务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去(qù)做汽(qì)车”。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资质申请及展业(yè)重点值(zhí)得业内持续(xù)关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首(shǒu)先来(lái)看(kàn)银保监会此次(cì)作(zuò)出(chū)的批复内容(róng)：

　　银(yín)保监(jiān)会表示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司(sī)受让(ràng)易安财(cái)产(chǎn)保(bǎo)险股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技(jì)股(gǔ)份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油(yóu)集团股(gǔ)份有限公司(sī)、西藏晟(chéng)新创(chuàng)资产管(guǎn)理有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、北京(jīng)富邦恒业科技发展有限公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限公司、山东达能(néng)工(gōng)贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司(sī)不(bù)再(zài)持(chí)有易安财险股(gǔ)份。银保监会要求，易安财险按照有关规定(dìng)办理变更(gèng)手续。

　　公开信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财(cái)险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成立的(de)国内四(sì)家专业(yè)互联网保险公(gōng)司之一。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼(bǐ)时银之杰曾(céng)公(gōng)告称，议(yì)案(àn)保险是(shì)其布局互(hù)联网金融生态圈(quān)的重要(yào)一环，将充分(fēn)利用现(xiàn)有(yǒu)产业布(bù)局资源进行支持。

　　股权结(jié)构方(fān电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗g)面，银之杰和光汇石(shí)油分别持有(yǒu)易安(ān)财险15％股权，其余(yú)70％由“明天(tiān)系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立(lì)之初(chū)，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安财险自2018年起经(jīng)营状况开(kāi)始(shǐ)恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐年增(zēng)加。截(jié)至2022年一季末(mò)，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机(jī)构实施接管，易安财险正在其中。两年过(guò)后(hòu)，2022年7月(yuè)，银保监(jiān)会(huì)发布《关(guān)于(yú)易安(ān)财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限(xiàn)公司破产重整的批(pī)复》称(chēng)，原(yuán)则(zé)同意易安财险进入破产重整程序。

　　同期(qī)，易安财险管理人对(duì)外(wài)发布重(zhòng)整战略投资者招募公告。在易(yì)安财险此次招募中(zhōng)，共有包括(kuò)比亚迪(dí)在内的3家机(jī)构报名参(cān)与。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪提(tí)交了重整投资方(fāng)案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已获得比(bǐ)亚(yà)迪拟收购款36亿元，其(qí)重整工(gōng)作进入(rù)尾声(shēng)。此次银保(bǎo)监会的批复，意味着比亚迪正式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的(de)《保险公司股权(quán)管理办法》，单一(yī)股东持股比例(lì)不得超过保险(xiǎn)公司注册资本(běn)的三分之一。不过，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险(xiǎn)公司风险处(chù)置的(de)公司和机(jī)构不(bù)受(shòu)该条款限制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资获得(dé)易(yì)安财险100％股权(quán)，系业(yè)内(nèi)少见的(de)全(quán)资控(kòng)股保(bǎo)险牌照，将为后续(xù)业务开展(zhǎn)打开(kāi)更多空(kōng)间。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷纷入局(jú)

　　比(bǐ)亚迪(dí)进(jìn)军(jūn)保险业的计划并(bìng)非朝夕(xī)，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市(shì)市场监督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为(wèi)互(hù)联(lián)网保(bǎo)险公司，易安财险(xiǎn)的业务范(fàn)围并不包含车险(xiǎn)业务。此(cǐ)前比亚迪传出收购易安财险消息时(shí)，市场上即有声音称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营(yíng)资(zī)质(zhì)，围绕新能源汽车开展保险业务(wù)。不过，该说法并未获得比亚迪方面(miàn)的证实，目前言(yán)之(zhī)尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务的难度不(bù)亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的(de)资质(zhì)申请及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　此前有媒体援引知情人士消(xiāo)息(xī)称，对于比亚迪接(jiē)手易安财险(xiǎn)后究竟如(rú)何经营，比亚迪(dí)方面(miàn)还在规划，还未(wèi)有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在(zài)易(yì)安财险董事长、总裁人(rén)选方面下功夫，担任这些职务需要思维较为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车企参与(yǔ)车(chē)险(xiǎn)业务，在业内已是常规操作(zuò)。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商(shāng)都已(yǐ)成立或入股了财产(chǎn)险公司及保险(xiǎn)中介机构。另(lìng)外，特(tè)斯拉(lā)也在上海注册成立(lì)了(le)特斯(sī)拉保(bǎo)险经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京(jīng)注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆(lù)续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保(bǎo)监会披露(lù)数据显(xi电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗ǎn)示，2022年(nián)财险公司累计(jì)实(shí)现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保(bǎo)费收(shōu)入(rù)达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日(rì)发(fā)布统计显示(shì)，截至2022年底，全(quán)国(guó)新能源汽车保(bǎo)有量达1310万辆(liàng)，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据(jù)乘联会方面(miàn)预(yù)计，2023年底，新能源汽车保有(yǒu)量将突破(pò)2000万辆，预计占汽(qì)车(chē)保(bǎo)有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋(móu)求(qiú)切分(fēn)新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在(zài)《新能源(yuán)汽车商业保险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车险更是成(chéng)为多家(jiā)财险(xiǎn)公(gōng)司的发力重点。

　　安(ān)信证券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传统燃油车，新(xīn)能源汽车由于车(chē)辆自身(shēn)特(tè)性、驾驶群体、维保(bǎo)费(fèi)用等方(fāng)面因素的影响，具有更高的(de)出险频率和更高(gāo)的案均赔(péi)付金额(é)，进(jìn)而导致更高的车均保(bǎo)费水平。新能(néng)源车整体单均保费相较于(yú)传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是(shì)购(gòu)置(zhì)价在10万元至30万(wàn)元之间(jiān)的(de)家(jiā)用新能(néng)源车。

　　据安信证券测(cè)算，我国(guó)新能源车险(xiǎn)保费规模将(jiāng)从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的(de)重要组成部分(fēn)。

　　保险经(jīng)纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开始(shǐ)。车企发力车险业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维修(xiū)、理赔等多个场(chǎng)景下与(yǔ)用户建立连(lián)接(jiē)，进而(ér)重塑(sù)车企与用户(hù)的(de)关(guān)系。对于汽车厂商而言，车辆(liàng)交(jiāo)付(fù)仅是车企创(chuàng)造价值的起(qǐ)点，将(jiāng)以车险为服务抓(zhuā)手，并开(kāi)拓(tuò)更多车后生(shēng)态、车主权益等服务体系(xì)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗