关(guān)于(yú)宝马大(dà)降价(jià)的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低(dī)可达24万元。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪华(huá)中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜(yí)。<什么是人员类型 人员类型有哪些什么是人员类型 人员类型有哪些pan>/p>

　　3、当然，这(zhè)种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通过汽(qì)贸店放出来(lái)的，不算是官(guān)宣。但(dàn)实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的售价什么是人员类型 人员类型有哪些(jià)，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电动车(chē)型拉(lā)到(dào)和(hé)燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经无法支持他们(men)的新能源(yuán)车(chē)型(xíng)。从降价的(de)幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问题，那(nà)就是宝(bǎo)马新能源业务面(miàn)临的(de)压力更(gèng)大(dà)。一(yī)直以来(lái)，品牌服(fú)务(wù)、设计调性、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万(wàn)的理想和蔚(wèi)来(lái)相比，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力(lì)相比也相差甚远。

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