金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)九龙司是哪里？终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零(líng)售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理(lǐ)九龙司是哪里？压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的(de)预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)九龙司是哪里？整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期(qī)，建议(yì)国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到(dào)年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于(yú)实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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