6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一(yī)定程(chéng)度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌(pái)交付量(liàng)破(pò)万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望尘(ch耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些én)莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄(jì)予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七(qī)八月(yuè)份的(de)交付表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳(wěn)定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi)符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下(xià)多款车(chē)型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡(gòng)献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更(gèng)强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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