关于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别以及国v与国(guó)vl的(de)区别，国(guó)5车还能开几年，国v是不是(shì)国6标准，国v是不是国(guó)4，国(guó)v是不是(shì)国五的(de)意(yì)思等问题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下(xià)的生活小知识(shí)：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石化(huà)首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其(qí)中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排(p大学老师最怕什么部门举报ái)放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现(xiàn)的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放标准

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