金融界5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示(shì)，全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新(xīn)Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格(gé)由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期涨价的延(yán)续(xù)。就(jiù)在3天(tiān)之前的5月2日(rì)，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其(qí)中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美(měi)国的售(shòu)价也提高250美元左右(yòu)。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元，对加(jiā)拿大市场高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)马斯(sī)克近日在(zài)财报发布(bù)会后(hòu)的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来看，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍(réng)然是特(tè)斯拉要坚守(shǒu)的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但从短期来看，相(xiāng)较于利润(rùn)而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司(sī)目前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而非(fēi)盈利(lì)能力(lì)，但仍希望在可(kě)能的情况下上(shàng)调售价，以(yǐ)使得交付量(liàng)与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能(néng)利(lì)用不足(zú)等因素影响公司盈利能力有(yǒu)不动声色的意思是什么解释，不动声色的意思是什么(最佳答案)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价(jià)格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求回(huí)暖。特斯拉(lā)降价带动的(de)国内汽(qì)车(chē)价(jià)格(gé)战(zhàn)叠加各地补贴幅度(dù)、时限(xiàn)的不(bù)一，导致了(le)终端消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价(jià)格战中首个(gè)降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺(cì)激(jī)持币观(guān)望的潜在(zài)消费者转化(huà)为(wèi)真实(shí)购买。