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中国飞机事故率是多少 生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式,生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语

  生(shēng)乎吾前(qián)其闻道(dào)也(yě)固先乎吾翻译(yì)句式(shì),生乎(hū)吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语是(shì)这句话(huà)的(de)意思为生在我(wǒ)前面(miàn),他懂得道理(lǐ)本来(lái)就早于(yú)我(wǒ)的。

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生(shēng)乎吾前其(qí)闻道也固先(xiān)乎吾翻译(yì)句式,生乎吾(wú)前其闻道也(yě)固先乎吾翻(fān)译成(chéng)现代汉语

  这句话的意思为生在我前面,他懂得道理本来就早于我(wǒ)。

  出自韩愈的(de)《师说》,本(běn)文中,小(xiǎo)编整理(lǐ)了这篇文言文的相关知识(shí),快来看看中国飞机事故率是多少吧!

《师说》创作背景

  《师说(shuō)》大约是作者于贞元十七(qī)年(nián)至十八年(nián)(公元801—公元802年),在(zài)京任(rèn)国子监四门博士时所作。

  作者(zhě)到国子监(jiān)上任(rèn)后,发现科场黑暗,朝政腐败(bài),吏制弊端重重,当时的上层社会(huì),看不(bù)起教(jiào)书之(zhī)人。

  在士大夫阶层中存在着既不愿求师,又“羞于为师”的观念。

  作者借(jiè)用回答(dá)李蟠的提(tí)问(wèn)撰写(xiě)这(zhè)篇(piān)文(wén)章(zhāng),以(yǐ)澄清人们在(zài)“求师”和“为师”上(shàng)的模糊认(rèn)识。

《师说(shuō)》作者简介

  《师说》大约是(shì)作者于贞(zhēn)元十七年至十八年(公元(yuán)801—公(gōng)元802年),在(zài)京任国(guó)子监四门博士时所作(zuò)。

  作(zuò)者到国子监上(shàng)任后,发现(xiàn)科场黑暗,朝(cháo)政(zhèng)腐(fǔ)败,吏(lì)制弊(bì)端重重(zhòng),当时的上层社(shè)会(huì),看不(bù)起教书之人。

  在士大夫阶层中存(cún)在(zài)着既不中国飞机事故率是多少(bù)愿求师(shī),又“羞于(yú)为师”的观念(niàn)。

  作者借用回(huí)答李(lǐ)蟠的提问撰写这篇文章,以(yǐ)澄清人们在“求(qiú)师”和“为师”上的(de)模糊认识(shí)。

生乎吾前(qián)其闻道也固先乎吾是什么句式

  “生乎吾前,其(qí)闻道也(yě)固先乎吾(wú)”这(zhè)句话中有(yǒu)两处介宾结(jié)构状语后置。

  1、生(shēng)乎吾(wú)前:在我之前出生。

  将“带郑乎吾前(在我(wǒ)之前)”这个状语(yǔ)放在(zài)谓(wèi)语动词“生(出生)”的后面(miàn),是(shì)文言文(wén)常见的“状语余行局(jú)后置”。

  2、先(xiān)乎吾:比我早。

  同样是将“乎吾(wú)(比我)”这个状(zhuàng)语(yǔ)放(fàng)在谓语形容(róng)词“先(早(zǎo))”的后面。

  文言(yán)文的(de)状语并不是一定要后置的,但是,有一种状语必定后置,那就是(shì)介宾结构(gòu)作状语。

  我们知道,状语是(shì)用来修(xiū)饰、限(xiàn)制谓语动词或形容词(cí)的,表示谓(wèi)语中心词的状(zhuàng)态、方式(shì)、时间、处(chù)所或程度。

  表(biǎo)示(shì)状(zhuàng)态(tài)、程度(dù)时,一般不需(xū)要(yào)用介词“介入”某个对象,如“强(qiáng)烈地”、“高兴地”就可以。

  但表示方式、时(shí)间(jiān)、处所时,往往需要(yào)用介词来引入对象,如“在(zài)哪(nǎ)里”、“于哪天”、“用什(shén)么”。

  其中的“在”、“于”、“用”是介(jiè)词(cí),后(hòu)面是介词(cí)引入的对(duì)象,属(shǔ)于介词的宾语。

  竖(shù)让这样的(de)结构(gòu)叫“介宾结构”。

  文言文凡是(shì)介宾结(jié)构(gòu)都要放(fàng)在(zài)谓语中(zhō中国飞机事故率是多少ng)心(xīn)词的后面。

  如“在市场上买的”,表述为“购于市”;“用道理劝说(shuō)他”,表述为“晓之以理”。

  乎,作介词时,意义相当于(yú):于、在。

  其实(shí),现(xiàn)代汉语也有状语后(hòu)置的(de)情况,例如问题中的例子,也可以说(shuō)成“生(shēng)在我之前”;“早于我”。

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