关于宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)的最(zuì)新(xīn)知识答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊(jīng)人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年(nián)3月末国产(chǎn)上市的豪华(huá)中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给(gěi)出(chū)了(le)7万(wàn)的优(yōu)惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同(tóng)样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持(chí)他们(men)的(de)新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和(hé)车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了一(yī)个问题，那就是宝马新能源业(yè)务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不下(xià)。转变(biàn)到新能源赛(sài)道(dào)之后，宝1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT马的议价(jià)权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到(dào)终端(duān)市(shì)场，豪华品(pǐn)牌的销量十(shí)分(fēn)惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说(shuō)和月销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就(jiù)是(shì)和(hé)二线新(xīn)势力(lì)相比也(yě)相差甚远。

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