周四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济(jì)至关重(zhòng)要(yào)；达拉(lā)斯联(lián)储主席洛根表示(shì)，通(tōng)胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席梅(méi)斯特(tè)则倾向于将(jiāng)利率提(tí)高到5％以(yǐ)上(shàng)。这(zhè)些发言打压了美股走势(shì)，使(shǐ)对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的(de)纳指领(lǐng)跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅(fú)，并创1月27日以来(lái)收盘(pán)新低(dī)，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于第八(bā)。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电(diàn)话会上(shàng)强调，相对于低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增(zēng)加销(xiāo)量(liàng)和扩大(dà)车队规模(mó)是此时(shí)的正确(què)选择。而(ér)特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格(gé)战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来(lái)看(kàn)，到目前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数成(chéng)份股中约有(yǒu)16％的(de)公司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定(dìng)预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能会在下(xià)周(zhōu)到(dào)来(lái)，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技(jì)公司开始公布业绩(jì)，财报季(jì)才(cái)算正式开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最近几周市场一直(zhí)在横盘整理(lǐ)，“我们还没(méi)有找(zhǎo)到可以打(dǎ)破(pò)市场平衡的(de)东西。”

　　//酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗rong>马斯克表态：价(jià)格战还(hái)要继续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯克明确(què)表(biǎo)态，尽管(guǎn)今年年(nián)初的降价策略对盈利能力造(zào)成了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导(dǎo)致特斯(sī)拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商第一财(cái)季营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗rong>在特斯拉采取一(yī)系(xì)列(liè)大(dà)幅降价(jià)行动(dòng)后(hòu)，其营业利润(rùn)率成为华(huá)尔(ěr)街最(zuì)为关(guān)注的业(yè)绩指标。

　　当地时(shí)间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议(yì)上(shàng)强调，我(wǒ)们(men)认(rèn)为，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确(què)选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对(duì)今(jīn)年汽(qì)车行业利润率的预期，并一再警告称，经(jīng)济形(xíng)势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论(lùn)是(shì)在规模还是在时间(jiān)跨度上(shàng)都是令人(rén)侧目的(de)，在短短三个(gè)多月的时(shí)间(jiān)里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资(zī)者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然(rán)是全球(qiú)领先的电(diàn)动汽车(chē)制造(zào)商，但随着借贷成(chéng)本上升，以及越(yuè)来(lái)越多的汽车(chē)制(zhì)造商推(tuī)出具有竞争(zhēn酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗g)力的插(chā)电式(shì)车型，特斯拉的(de)销量可能(néng)会大(dà)幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰(jiān)难(nán)时期(qī)，他(tā)们(men)在努力(lì)维(wéi)持局面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特(tè)斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率(lǜ)下降影(yǐng)响(xiǎng)到特斯拉对(duì)未(wèi)来(lái)产品进行(xíng)再投资的能(néng)力(lì)时(shí)，才会感(gǎn)到(dào)担(dān)忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申(shēn)了(le)50％的复合年增长目(mù)标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在(zài)本季度(dù)生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽(qì)车，导(dǎo)致库存积压达到了(le)2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手破产，而是(shì)希望在利(lì)率上升和通胀(zhàng)加(jiā)剧(jù)的(de)情况(kuàng)下，让(ràng)人们更(gèng)容易买到特(tè)斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车(chē)项目的单位经济(jì)效益相关(guān)挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)下，我们的目(mù)标(biāo)是利(lì)用自身作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉在利用利润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战可(kě)能已令财(cái)务状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽(qì)车(chē)在美国的普及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手能从(cóng)汽油车中捞(lāo)取(qǔ)巨额利润(rùn)的窗(chuāng)口期(qī)不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略(lüè)是(shì)一条危险路径(jìng)。中国汽车制造商在(zài)打价(jià)格战方面也非(fēi)常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在以(yǐ)成本优(yōu)势闻(wén)名(míng)的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数(shù)分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这一结果，表示在(zài)火箭分离阶(jiē)段前出现了快速且计(jì)划(huà)外的解体。公司(sī)团队(duì)将审阅相关数(shù)据，为下一次(cì)实验做准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一(yī)下，图中的星舰分为两个(gè)部分，星(xīng)舰载(zài)客飞船和(hé)超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的(de)预(yù)设情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不会(huì)进入(rù)近地轨道(dào)，而是在(zài)地表(biǎo)上(shàng)空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验(yàn)原本定于当(dāng)地时间本周一进行(xíng)，但由于在燃(rán)料加注的(de)过程中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推迟(chí)至(zhì)今(jīn)天(tiān)。

　　在财联社之(zhī)前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动(dòng)机可(kě)能(néng)把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约是目前(qián)纪录保持(chí)者土星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受到(dào)火箭(jiàn)推(tuī)力(lì)的(de)威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开(kāi)始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督(dū)战的马斯克也(yě)面对镜头(tóu)挤出(chū)了(le)一个微笑，至(zhì)少(shǎo)他(tā)“火箭别(bié)炸发(fā)射架”的预(yù)期(qī)还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更(gèng)新了社交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的下一次测试(shì)”学(xué)到了(le)不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强调“今天(tiān)测试的(de)成功(gōng)之处在(zài)于我们学(xué)到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳(wěn)定星际(jì)投送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任务(wù)，如果这个(gè)项(xiàng)目没有被取消的(de)话，理论上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具(jù)备稳(wěn)定投送地球轨(guǐ)道的能(néng)力。更具(jù)有挑战性的是(shì)，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月球(qiú)的能(néng)力。

　　受(shòu)制(zhì)于(yú)该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道(dào)飞行(xíng)时就为(wèi)其配送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才(cái)能满足(zú)一(yī)艘星舰飞船(chuán)跨越地月(yuè)38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结(jié)果对特(tè)斯拉的股价并(bìng)没(méi)有产生太大(dà)影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发布的(de)Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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