东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候(hòu)，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不时把机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的(de)直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么(me)保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价格(gé)超过(guò)机(jī)票的价格，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度，没学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都(dōu)是(shì)小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航(háng)，这样就可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高飞机(jī)的日(rì)使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日(rì)利(lì)用率都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成本的(de)基(jī)础上，我能(néng)多卖(mài)一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋(qiū)大部分(fēn)航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要(yào)是春(chūn)秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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