金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘(chéng)用车市场分析》。数(shù)据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个(gè)工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产(ch逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的ǎn)销售。由于乘联会与社会各界逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的共同呼(hū)吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的(de)延期销售政策(cè)建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的部(bù)分车(chē)型产(chǎn)销仍(réng)相对谨慎。逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的受去年(nián)同期销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因(yīn)素干(gàn)扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅(fú)增长。

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