美国太空(kōng)探索(suǒ)技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了(le)一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地(dì)球(qiú)轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域(yù)的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也(yě)说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航(háng)天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司(sī)空见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是(shì)指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人(rén)知的(de)就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语，人(rén)类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太(tài)空旅行(xíng)的(de)价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫(wèi)星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标(biāo)者(zhě)。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航(háng)员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累(lèi)secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片计融(róng)资(zī)29轮，融(róng)资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在(zài)本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的(de)私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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