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王宝强学历，王宝强不是84年的吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够(gòu)成为众人口中(zhōng)的“英雄机长”，除了(le)28年的飞(fēi)行经验(yàn)、强大(dà)的责任心和使命(mìng)感(gǎn)，还有就是(shì)来自家人的支(zhī)持，尤其是妻子邹函，刘传健几乎把自己大部分的时间都放在了飞行事业上，为(wèi)了保证(zhèng)每一次飞行能够安全降(jiàng)落，对待工作(zuò)，他(tā)丝毫不敢松懈(xiè)和怠慢(màn)。

在(zài)妻子邹函眼中(zhōng)刘传健是一(yī)个(gè)对(duì)工作十分认(r王宝强学历，王宝强不是84年的吗èn)真严谨的人，甚至(zhì)可以(yǐ)说到了(le)苛刻的地步，工作中他绝对百分(fēn)之百的付出，此外丈夫也是一个(gè)遇事特别镇(zhèn)定的(de)人，和(hé)他一起(qǐ)生活过年，从来没见他慌乱过，这次能(néng)成功处理紧急(jí)状况(kuàng)，也和他(tā)平常的(de)努力分不开。

    为了(le)保证每一位乘客的(de)安全，十年如一，刘传健坚持锻炼身(shēn)体，只(zhǐ)要一有时间他就泡在健身房，要么就在小区跑步，因为他长期飞高(gāo)原，工作对(duì)身体状态要求非常(cháng)高，只有身体素质(zhì)过(guò)硬，才(cái)能保证安全(quán)完成飞行的任务。

    因为工作太忙，刘(liú)传健在生(shēng)活中亏欠(qiàn)妻子和孩子(zi)很(hěn)多，邹函(hán)说：“比如说像(xiàng)我生孩子，那个时候(hòu)他都在飞航班，我生病住院了，他也是在飞航班，还(hái)有之前他爸爸(bà)过(guò)世王宝强学历，王宝强不是84年的吗那天晚上，都还在公(gōng)司备勤(qín)，第二天差不多六点钟起飞的航(háng)班，他都是(shì)在(zài)公(gōng)司(sī)的，都没有见到(dào)爸爸的(de)最后(hòu)一(yī)面。”

   虽然人生当中因(yīn)为飞行留下了很(hěn)多遗(yí)憾，但刘传健仍然(rán)坚(jiān)持不松懈，依旧是(shì)每次飞(fēi)行，每个动作，他回家(jiā)后还会(huì)不断总结(jié)反思。

   邹函说：“比如说他有时候(hòu)觉得他自己飞得还不够(gòu)完美什么的，他就会回来说，今(jīn)天这个不是很好，然(rán)后说我觉得还(hái)可(kě)以做得更好(hǎo)一点，我要(yào)反(fǎn)省一下，他就会(huì)这么说，他经常都在(zài)看书，看(kàn)那些手册啊，有时候还做(zuò)做笔记，有(yǒu)时候我都还要笑(xiào)他，我说你都(dōu)教员(yuán)了，你(nǐ)还用学(xué)习呀，然后他说，那是当然的呀(ya)。”

   在2018年(nián)发生那起事件之(zhī)后(hòu)，作为妻子邹函也(yě)是后(hòu)来(lái)才知(zhī)道的，她后来说这是一件很(hěn)大的(de)事(shì)，他沉着冷静处置得当，他是(shì)我的骄傲；这也是一(yī)件(jiàn)很小的事(shì)，他只是(shì)去(qù)飞了一个航班，履行(xíng)了一个机(jī)长应尽的职责(zé)。记得很多年前，一位(wèi)资深机长(zhǎng)跟我说，民航不需要英雄，我(wǒ)们要的是安全，作为(wèi)一名(míng)飞行员的家属，我只希望每一次飞行都顺利，每一次起降(jiàng)都平安。

   不得不说刘传健的妻(qī)子邹(zōu)函(hán)真的是位(wèi)了(le)不起的女人(rén)，如果没有她在背后(hòu)默默支持跟付出，恐怕也就没有(yǒu)今天的(de)英雄(xióng)机(jī)长(zhǎng)。

    在成为飞(fēi)行员(yuán)之前，刘(liú)传健曾(céng)入伍当过兵，是中(zhōng)国空军第二飞行(xíng)学院教练员，2006年(nián)从部队退役加(jiā)入四(sì)川(chuān)航空股份有限公司(sī)，飞行经验达(dá)到28年，在四(sì)川往返拉(lā)萨飞行不下上百次(cì)，这(zhè)起事件之后(hòu)，刘传健(jiàn)被授(shòu)予“英雄机长”的称号(hào)，名副其(qí)实，英雄事件被传开(kāi)之后，整个3U8633机组被授(shòu)予“中国民(mín)航英雄机组”的称号。刘传健(jiàn)被中国民用航空局(jú)、四(sì)川省人民政府决定(dìng)授予刘(liú)传健(jiàn)同志“中国民航英(yīng)雄机长”称号(hào)并享受省级劳动模范待遇(yù)。

     在危急关(guān)头临危不惧(jù)，挽救(jiù)了119名乘(chéng)客(kè)的生命安全，为了肯定他们的英雄事迹，中国民用(yòng)航空局、四川省(shěng)人民政府(fǔ)还对“英雄机组”人(rén)员进行了(le)奖励(lì)，奖(jiǎng)励机长刘传健500万元，第二(èr)机(jī)长梁鹏200万元(yuán)奖(王宝强学历，王宝强不是84年的吗jiǎng)励，副驾驶和其他(tā)6名机(jī)组(zǔ)人员(yuán)各100万元。

   其实奖励对于他们来说(shuō)并没有那么重(zhòng)要(yào)，重要(yào)的是能够(gòu)从那(nà)次事件中脱(tuō)险，并且能够再次重复蓝天，每一(yī)次都能(néng)够安全降(jiàng)落，民航(háng)的待遇一(yī)直不错，因为(wèi)他们从(cóng)事(shì)的(de)是高(gāo)压(yā)力高风险的高危工作(zuò)，所以薪资待遇自然是相匹配的(de)，机长的工资和福利都(dōu)不错，每月大概是10万左(zuǒ)右，一年算起来大(dà)概是100多万，别看薪资高，但不是(shì)一般人能够做到的，尤其是像刘传健这样常年往返四川拉萨的，没有一定的(de)技术，和过硬的(de)身体素质，是(shì)很(hěn)难完成任务的。推荐阅读更(gèng)多相(xiāng)关文(wén)章(zhāng)：

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