暂停引航的几(jǐ)种情况是什么？暂(zàn)停引航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶(bó)；以及其它不适于(yú)引航的(de)原因的。关于暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么(me)以及暂停引航的几种情况是什么，暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)英语，暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况图片等问题，农(nóng)商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

航班停(tíng)运可以退(tuì)票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情(qíng)停飞的航班,可以全额退票(piào)。

　　法律依据:《中(zhōng)国民用航(háng)空旅客、行(xíng)李国内运输规则(zé)》 第二十一(yī)条(tiáo) 由(yóu)于(yú)承运(yùn)人(rén)或旅客原因,旅客不能在客票有效期内完(wán)成部分(fēn)或全部航(háng)程,可以在客票有效期内(nèi)要求(qiú)退票。

暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况是(shì)什么

　　天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝trong>暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况包(bā天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝o)括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引船(chuán)舶(bó)不适(shì)航；没有(yǒu)足够的水深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航梯和照明不(bù)符合安全规(guī)定(dìng)；引航(háng)员身体不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶；以(yǐ)及其它不(bù)适于(yú)引(yǐn)航的原(yuán)因。

　　引航，是指为了维护国家主(zhǔ)权和保(bǎo)障船舶、港口和设(shè)施的(de)安全(quán)，由(yóu)国家专业(yè)引航人员引领船舶安全航(háng)行(xíng)的(de)行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员(yuán)证书(shū)。

　　引领(lǐng)船舶(bó)进出(chū)港(gǎng)口的引(yǐn)航员俗称领港，江(jiāng)上(shàng)引航员俗称领江(jiāng)。

　　引(yǐn)航员通(tōng)常登(dēng)船引航(háng)。

交通运输部关于修改《船舶引航(háng)管理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条(tiáo)修(xiū)改为：“下列船舶(bó)在交通运(yùn)输部(bù)划定(dìng)的海上(shàng)引航区内(nèi)航行、停泊或者(zhě)移(yí)泊(pō)的，应当向引(yǐn)航(háng)机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶(bó)，但交通运输部经(jīng)报国务院批准后规(guī)定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性(xìng)物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安全(quán)的散装液化气(qì)船、散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相应(yīng)航道通(tōng)航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体标(biāo)准，由(yóu)交通(tōng)运(yùn)输部(bù)直属海事(shì)管理机构根(gēn)据港口、航(háng)道实(shí)际情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第(dì)十条(tiáo)：“下(xià)列船舶在内河航行，应当(dāng)向引航机构申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的(de)海(hǎi)上(shàng)机动船舶(bó)，但(dàn)船长(zhǎng)驾驶(shǐ)同一(yī)类型的海上(shàng)机动船舶在同一内河通航水(shuǐ)域航(háng)行与(yǔ)上一航次间隔2个月以内(nèi)的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高度(dù)接(jiē)近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶(bó)；

　　　　（四）在(zài)长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位(wèi)500人及以上(shàng)且载客(kè)航(háng)行的客船，但旅(lǚ)客班(bān)轮(lún)、渡(dù)船(chuán)除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危(wēi)险化学品船舶(bó)构(gòu)造和设备规(guī)则》中X类的散(sàn)装液体化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶(bó)的具体标准(zhǔn)，由长江(jiāng)航务(wù)管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门根(gēn)据管(guǎn)辖水域的(de)航道实际情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一(yī)条，作为(wèi)第(dì)十一条：“船舶(bó)自(zì)愿(yuàn)申(shēn)请引航的(de)，引航机构应(yīng)当提(tí)供(gōng)引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十(shí)六条：“引航机(jī)构应当落实引航(háng)安全(quán)主体责任(rèn)，配备必(bì)要的设施、装备和人(rén)员(yuán)，建(jiàn)立并实施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引航机构应当对引航员进行培训，并保(bǎo)障引航员的(de)休息时间(jiān)、职业健康、工资报酬、社会保(bǎo)险等(děng)符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九(jiǔ)条：“引航(háng)员应当持有有效(xiào)的船员适任证书，服从引航(háng)机构的安排和(hé)管理(lǐ)，并按照(zhào)有关规定开展引航活动(dòng)。

　　”七(qī)、删去(qù)第十五条、第(dì)十六条、第十(shí)七条(tiáo)、第十八条(tiáo)、第(dì)十九(jiǔ)条、第二十条、第二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删去第二款中(zhōng)的“进(jìn)、出(chū)港或移(yí)泊”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二(èr)十六条改为第二十二条，删去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十(shí)七(qī)条改(gǎi)为第二(èr)十(shí)三(sān)条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相(xiāng)应航(háng)道通航(háng)条件限值的船舶(bó)，引航机(jī)构应当制定引航方案(àn)，报(bào)市级地方人民政府港口主(zhǔ)管部门和海(hǎi)事管(guǎn)理(lǐ)机构备案”；增加一款作为第三款：“引航方案应当(dāng)由一级引航(háng)员主(zhǔ)持或者参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包括船舶基本(běn)情(qíng)况、注意事(shì)项、风险评估、安全(quán)保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改(gǎi)为第二十(shí)四条(tiáo)，修改为(wèi)：“引航机构应当根(gēn)据船舶(bó)状况、通航(háng)条件(jiàn)和(hé)拖轮配备要求，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被(bèi)引航(háng)船(chuán)舶应当根(gēn)据引航机构(gòu)提供的拖轮使用方(fāng)法的要求安排拖轮或者委托(tuō)引航机构(gòu)安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门按照(zhào)职责制定并公开。

　　”十(shí)二、增(zēng)加一条，作为第(dì)二十五条(tiáo)：“申请引航的船舶，应(yīng)当(dāng)使用专(zhuān)用的甚高频(pín)频道(dào)与引航(háng)机构和引航(háng)员联系，确认登(dēng)轮时间(jiān)、地点等(děng)事项，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污染(rǎn)事故或违章(zhāng)行为(wèi)时，应(yīng)当(dāng)及时(shí)向引航机构(gòu)、海事(shì)管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航(háng)员在(zài)遇(yù)到下列(liè)情况之一时，有权拒(jù)绝、暂停或者(zhě)终止引(yǐn)航，并及时向引航机(jī)构、海事管理机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航道或者码(mǎ)头条件不满足(zú)被引船舶的航(háng)行、停(tíng)泊、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登(dēng)离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引(yǐn)航的原因。

　　”十五(wǔ)、第(dì)三十四(sì)条改为第三天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝十一条(tiáo)，第(dì)二款(kuǎn)修改为：“在引领船舶过程中发(fā)生水上交(jiāo)通事故的，引航员应(yīng)当在返回港口(kǒu)后24小(xiǎo)时(shí)内向海事管理机(jī)构递(dì)交水上交通事故报告(gào)书。

　　”

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