关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广(guǎng)为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产(chǎn)上市的豪华中型纯电动15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸轿(jiào)车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要快15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出来的(de)，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始(shǐ)下调(diào)部(bù)分车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到和燃油车同样(yàng)的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸持他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和(hé)车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰(chí)更激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计(jì)调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的软价值(zhí)，市场口碑(bēi)和影响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝马的议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的(de)销量(liàng)十(shí)分惨淡。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要说和(hé)月销破(pò)万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚远。

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