金融界4月27日消息中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机 国内期货市场早盘开盘，商品(pǐn)期货多数上(shàng)涨。豆二(èr)涨超(chāo)3％，铁矿涨超2％，豆(dòu)油、菜(cài)粕、沪锌、螺纹、纯碱涨超1％。跌幅(fú)方(fāng)面，SC原油跌超4％，玻璃跌超2％，液化(huà)石油(yóu)气、低硫(liú)燃(rán)料油跌超1％。

　　中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机t="图(tú)片0" src="http://img.jrjimg.cn/2023/04/20230427090300769.png">

　　IEA：欧佩克(kè)在提振(zhèn)油价方面应当谨慎(shèn)行事

　　国际能源(yuán)署（IEA）表示，欧佩克应对推高(gāo)油价(jià)保持谨慎，因为(wèi)这可能损害全球经济，并加速从化石燃料向清洁能源(yuán)的过渡。国(guó)际能源署署长比罗尔(ěr)表示，干预市场可能(néng)会对欧佩(pèi)克产(chǎn)生反作用，因为油价上涨可能会抑制燃料需(xū)求，促使(shǐ)消费者转向电(diàn)力(lì)和其他可再(zài)生能源(yuán)。欧(ōu)佩克官(guān)员此(cǐ)前表示，本月(yuè)达成的减产协议是必要的，以保护(hù)石油市(shì)场不受投机者(zhě)激进且(qiě)毫无(wú)根据的(de)卖空(kōng)行为的影响。比罗尔反驳(bó)说，干预(yù)无助(zhù)于世界经济复(fù)苏，尤其是新(xīn)兴市场。“全球经济正处于一个非常脆(cuì)弱的(de)阶段，”他说。“油(yóu)价上涨(zhǎng)和通胀的上行(xíng)压力是我们最不希(xī)望看到(dào)的(de)。”

　　上周美国原(yuán)油和成品油库(kù)存全面下降

　　美国能(néng)源信息署（EIA）周三的数据显(xiǎn)示，上周美国(guó)原油和汽(qì)油(yóu)库存的下降幅(fú)度超(chāo)过预期，因为在夏季驾驶旺季到(dào)来之前，汽车燃料(liào)的需求(qiú)有所回升。截至4月21日当周， 原油库(kù)存减少510万桶，至4.609亿桶，远(yuǎn)远超过路透调(diào)查中分(fēn)析师预期(qī)的150万桶的降幅。

　　EIA表示，汽油库存减少了240万桶，至2.211亿桶，而预期是减少(shǎo)90万桶。代表需求的汽油的(de)产品(pǐn)供应(yīng)上(shàng)中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机周增(zēng)加了近100万桶/日，至950万桶(tǒng)/日，为2021年12月以来最高。

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