随着2022年财报(bào)季(jì)的过去(qù)，车(chē)企高管薪酬再(zài)一次成(chéng)为(wèi)业内关注的热点话(huà)题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造(zào)车新势(shì)力之外，吉(jí)利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛(pāo)售(shòu)100万(wàn)股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收(shōu)益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江(jiāng)明(míng)年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在(zài)港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌(pái)上市(shì)。销量方面也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年(nián)零(líng)跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨的(de)重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图(tú)通过人事变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源(yuán)节流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要求也更严格了(le)。管理层薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较高(gāo)薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前(qián)三(sān)的高管累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李书(shū)福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的(de)高管薪(xīn)酬(chóu)是独一档的存在，接下来车(chē)企前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均值便降(jiàng)至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国(guó)的603万(wàn)元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在管理层(céng)中(zhōng)仅排第六(liù)位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三位分(fēn)别是(shì)执行副总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总(zǒng)裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的(de)还有高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级(jí)副(fù)总裁(cái)何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是(shì)比亚(yà)迪(dí)的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽(qì)车(chē)销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座(zuò)；净利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高管(guǎn)平均薪(xīn)酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其(qí)中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽(qì)车(chē)年报显示，报告期内董(dǒng)事(shì)、监事、高级(jí)管理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事景柱从公司获(huò)得的税前报(bào)酬(chóu)总额(é)90万元(yuán)，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽车(chē)副(fù)总经(jīng)理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董事(shì)总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪(kān)称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看向全球(qiú)，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎(hū)并不是(shì)那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证(zhèng)券交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担(dān)任通用(yòng)汽拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿(yì)美元（约合人(rén)民币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律另外两家拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年(nián)年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪酬为0。据(jù)公开报(bào)道，早(zǎo)在2018年(nián)，马斯克就制定了(le)长达十年的(de)薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯拉(lā)在未来十年(nián)无需(xū)向马斯克(kè)支(zhī)付任何(hé)工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特(tè)斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定(dìng)的(de)市值和(hé)业(yè)绩方面的目标(biāo)，则(zé)可获得780亿美(měi)元的(de)股票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或都是(拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗shì)同特斯(sī)拉的市(shì)值和业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股票(piào)期(qī)权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收入为股票(piào)期权激(jī)励，后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的(de)有力竞争者(zhě)。

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