关于(yú)宝马大(dà)降价(jià)的(de)原因的(de)最新知识(shí)答案内容如下：

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　　1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社(shè)交媒(méi)体上广为流传。此前据(jù)多家媒(méi)体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最(zuì)低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪华(huá)中型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大(dà)幅(fú)度的(de)优惠多(duō)是通(tōng)过汽贸(mào)店放出来的，不(bù)算(suàn)是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差(chà)不(bù)多(duō)给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布(bù)消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调整后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的(de)产品已经(jīng)无法(fǎ)支持他们(men)的新能源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰(济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50chí)更激进(jìn)。这也(yě)说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能源业务(wù)面临(lín)的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市(shì)场，豪(háo)华(huá)品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要(yào)说(shuō)和(hé)月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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