金融(róng)界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力(lì)零售(s台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思hòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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