金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用车市(shì)场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)前肖是指哪几个生肖比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的(de)高(gāo)利润(rù前肖是指哪几个生肖n)行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘联(lián)会(huì)与社(shè)会(huì)各(gè)界(jiè)共同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型的延期销售政策(cè)建议仍(réng)尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量表(biǎo)现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销量同比变化(huà)或(huò)继续呈现宽(kuān)幅(fú)增长(zhǎng)。

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