国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是(shì)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是(shì)每绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车(chē)型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制定与国V排(pái)放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(g绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人uó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年(nián)起开始执(zhí)行(xíng)，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物(wù)的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度(dù)百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准

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