日前，据盖世汽车援引业内人函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿(cháng)，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车(chē)来说(shuō)，中国是一个至关重要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移地(dì)推(tuī)进(jìn)在华(huá)业务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个(gè)更加精简、灵活的(de)组织结构，将(jiāng)资源(yuán)投入到我(wǒ)们具有优势的核心业(yè)务上(shàng)，努力实现在华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电(diàn)福(fú)特官方(fāng)客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服(fú)务，建议通过(guò)其他渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计(jì)划等信息，福(fú)特中(zhōng)国代理公(gōng)关则回应称，除了(le)上(shàng)述回应内容(róng)外，暂无最(zuì)新信(xìn)息(xī)。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车(chē)在中国(guó)市(shì)场正进行新(xīn)的(de)一(yī)轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席执行官(guān)吉(jí)姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会(huì)议上(shàng)表(biǎo)示：“我们将在中国(guó)开(kāi)展投资更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据(jù)其(qí)介(jiè)绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的(de)商用车(chē)业务，同(tóng)时(shí)计划将其(qí)在中国的工厂(chǎng)用作经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃(rán)油(yóu)商用(yòng)车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特(tè)正(zhèng)在中国(guó)汽(qì)车市场上寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回(huí)应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来(lái)，这背后(hòu)或(huò)是福特面对(duì)在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福(fú)特在中(zhōng)国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是，在2016年，福(fú)特(tè)在华销量曾(céng)创(chuàng)下(xià)127万(wàn)辆的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华(huá)销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)面临的电动化(huà)转型压(yā)力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发(fā)和制造电(diàn)动汽车和(hé)电池(chí)。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有望达(dá)到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球(qiú)汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不过，福特在(zài)中(zhōng)国市场上的电动(dòng)化产(chǎn)品十(shí)分有限，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型(xíng)。不(bù)仅(jǐn)如此，主力(lì)电动车型福特(tè)电(diàn)马在(zài)国内市场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市(shì)场，起售价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月，其起售(shòu)价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方(fāng)面的运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是(shì)正常(cháng)的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化转型受挫的(de)背(bèi)函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀景(jǐng)下，2022年福特在中国的(de)亏损(sǔn)也(yě)达(dá)到6亿(yì)美(měi)元（约合人(rén)民(mín)币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车市场，该公(gōng)司(sī)正(zhèng)在(zài)中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近(jìn)日(rì)首(shǒu)家对(duì)组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批次(cì)轮休，第(dì)一(yī)批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺应全(quán)新的(de)电动化时代的(de)正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召(zhào)开的(de)一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利给(gěi)出(chū)了他对(duì)福特在(zài)华(huá)发展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把(bǎ)中(zhōng)国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低的电动车和(hé)商(shāng)用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车(chē)系列，福特(tè)可以(yǐ)在中国获得更好(hǎo)的投(tóu)资回报。

　　而福(fú)特中国业(yè)务(wù)布(bù)局的转变也(yě)十(shí)分迅速(sù)。就(jiù)在财(cái)报会议(yì)召(zhào)开几天(tiān)后的5月11日(rì)，福特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的(de)产品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车(chē)的工(gōng)程、制造能力(lì)和成(chéng)本(běn)优势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动包括经(jīng)济型电动和(hé)燃油商用车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来(lái)说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评(píng)价双方(fāng)进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工业化(huà)能(néng)力，我们(men)相信它能成为福(fú)特在中国重要的工程和制造中心(xīn)之一(yī)，通过出口具(jù)备国(guó)际(jì)水(shuǐ)准的产品(pǐn)，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的(de)第(dì)二大股东。2022年，包括福特(tè)领(lǐng)界(jiè)、领睿和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中(zhōng)东、南美等地(dì)区全年(nián)出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士(shì)看(kàn)来(lái)，无(wú)论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福(fú)特的种种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动(dòng)汽(qì)车领域(yù)落后(hòu)，但一(yī)旦转(zhuǎn)型(xíng)和改变成功，就(jiù)能(néng)更好保护(hù)其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一(yī)位前(qián)福特中国员(yuán)工(gōng)对时代(dài)财经如(rú)此评价当下福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的前(qián)行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀