6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下(xià)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都有些(xiē)望(wàng)尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对(duì)平(píng)缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求的(de)新(xīn)能源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日(rì)期(qī)为康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里)车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的(de)深(shēn)蓝，目(mù)前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的(de)年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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