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防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正

防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术(shù)公司(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看(kàn)了(le)一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè),我们都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是(shì)人(rén)类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网(wǎng)站(zhàn)称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运(yùn)送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道。

  据(jù)美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我们(men)的(de)太空能力,天体物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一(yī)直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格(gé)限制,而20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还宣(xuān)称(chēng),“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本(běn)相当低,一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功(gōng),将启(qǐ)动规模化生(shēng)产,以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù),打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过,其发射(shè)成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望(wàng)值定(dìng)得较低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发(fā)射台,那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射结(jié)束后,团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同(tóng)时,马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次(cì)测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机,其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出,马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的(de)核心(xīn)竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是(shì)不错的(de)了,所以业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此(cǐ),在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常节奏,成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程碑(bēi),估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最(zuì)广为人(rén)知的(de)就是马斯克(kè)的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在(zài)十几年前,马斯克(kè)就喊出了(le)人类(lèi)定居(jū)火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语,人(rén)类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

  目前看(kàn)来,现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观(guān),目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此(cǐ)之外,马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计(jì)划(huà)。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络(luò),为全(quán)球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务,后来这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公(gōng)室资(zī)料显示,到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航(háng)空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器(qì),美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì):相比更贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射(shè)成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天就可(kě)以发(fā)射3次(cì),“超重(zhòng)”助推器(qì)大(dà)约(yuē)每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还有其背后(hòu)数轮融(róng)资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家投资公司,此轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资(zī)数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融(róng)资(zī)29轮,融资(zī)总额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

  “星(xīng)舰”<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正</span></span>爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球(q防碍哪个字错了,防碍哪个字错了并改正iú)的主意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的(de)幻想变成了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的(de)想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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