6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万马云的钱属于个人吗辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过(guò)接(jiē)下(xià)来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订(dìng)单量还(hái)是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期(马云的钱属于个人吗qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数(shù)据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上马云的钱属于个人吗述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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