比亚迪收购(gòu)易安财险100％股(gǔ)权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出(chū)关于(yú)易(yì)安(ān)财(cái)险变更股东的(de)批复。银保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有(yǒu)限公司受让易安财险10亿(yì)股(gǔ)股份，持(chí)股比例为100％。

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　　易安财险是原保监(jiān)会(huì)批(pī)准(zhǔn)成立(lì)的(de)国内四(sì)家专业互联(lián)网保险公司之一，在2020年(nián)7月因偿付能力不达标等原因被(bèi)银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结(jié)束(shù)后(hòu)，银保监会原则同(tóng)意易安(ān)财险进入破(pò)产程序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份参(cān)与(yǔ)并最终获(huò)得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对(duì)于特斯拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车(chē)公司开展保险业务的(de)难(nán)度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权(quán)后(hòu)，后续(xù)的(de)资质申请及展业重(zhòng)点值(zhí)得业内持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来(lái)看(kàn)银保监会此次作(zuò)出的(de)批复内容(róng)：

　　银保监(jiān)会表示，同意比(bǐ)亚迪(dí)汽(qì)车工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易安财产保(bǎo)险股份有限公司10亿(yì)股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市(shì)银之杰科技股(gǔ)份有(yǒu)限公司、深圳(zhèn)光汇石油集团股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司、西藏晟(chéng)新创(chuàng)资产管理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科(kē)技发展有限(xiàn)公司(sī)、北京恒屹鑫源科(kē)技有限公司、山东(dōng)达能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照有关规定(dìng)办(bàn)理(lǐ)变更手续。

　　公开(kāi)信息(xī)显示，易安财险成立于2016年6月(yuè)，注(zhù)册资(zī)本10亿(yì)元，是原保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的(de)国内四(sì)家专业互联网保险(xiǎn)公司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石(shí)油等7家(jiā)公司共同(tóng)发起筹(chóu)建，彼时银之杰(jié)曾公(gōng)告称，议案保险是其布(bù)局互联网金融生(shēng)态(tài)圈(quān)的(de)重要(yào)一(yī)环，将充(chōng)分利用(yòng)现有产业布局(jú)资源(yuán)进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分(fēn)别持有易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明(míng)天系”相(xiāng)关企业持(chí)有。

　　在成立之初，易安财(cái)险业(yè)绩颇(pǒ)佳(jiā)，成立首(shǒu)年即实现盈(yíng)利(lì)。但好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经(jīng)营状况开始恶化，亏损逐年(nián)增加。截至2022年一季末(mò)，易安财(cái)险资产总计3.34亿元，负(fù)债(zhài)合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资不抵债(zhài)的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融(róng)机构实(shí)施接管(guǎn)，易(yì)安财险正(zhèng)在其中。两年过(guò)后(hòu)，2022年(nián)7月，银保监会发布《关于(yú)易(yì)安(ān)财产保险股份(fèn)有限公(gōng)司破产重整的(de)批复》称，原(yuán)则同(tóng)意易安财险进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人(r乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲én)对外发布(bù)重整战略(lüè)投资(zī)者招募公告(gào)。在(zài)易(yì)安财险此次招募中，共有包括比亚迪(dí)在内(nèi)的(de)3家机构报(bào)名(míng)参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方案(àn)。

　　今年(nián)1月(yuè)底，天眼查信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿元，其(qí)重(zhòng)整工(gōng)作进入(rù)尾(wěi)声。此次银保监会的批(pī)复(fù)，意味着(zhe)比(bǐ)亚迪正式获(huò)得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公司股权管理办法(fǎ)》，单一股东持(chí)股比例不得超过保险公(gōng)司(sī)注册资本的三(sān)分(fēn)之(zhī)一。不过，经监管批准参与保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)风险处置的(de)公(gōng)司和机构(gòu)不受该条款(kuǎn)限制(zhì)。比亚迪此次(cì)参(cān)与重(zhòng)整投资(zī)获(huò)得易(yì)安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后(hòu)续业务开展(zhǎn)打开(kāi)更多空(kōng)间。

　　新能源(yuán)车(chē)企纷(fēn)纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业的计划并(bìng)非朝夕(xī)，此前已有相关筹备。例(lì)如(rú)，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有限公(gōng)司获深圳市市场监督管理局批准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的(de)是(shì)，作为互联(lián)网保险公司，易安财(cái)险(xiǎn)的业(yè)务范围并不包含车险业务。此前(qián)比亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即有声音称(chēng)，比亚(yà)迪将在“接(jiē)盘”后申请车险经营资质，围绕新(xīn)能源(yuán)汽车开(kāi)展保险业务。不过，该说法(fǎ)并未(wèi)获得比(bǐ)亚迪方(fāng)面的证实，目前(qián)言(yán)之尚早。

　　此(cǐ)前(qián)特斯(sī)拉进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽(qì)车公司开(kāi)展保险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨(kuà)界去(qù)做(zuò)汽(qì)车。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士(shì)消息称，对于比亚迪接手(shǒu)易安财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在规划(huà)，还未(wèi)有(yǒu)很清晰的(de)发展战(zhàn)略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要(yào)在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人(rén)选方面(miàn)下功夫，担任这些职(zhí)务需要思维较为活跃的人。

　　车企参(cān)与(yǔ)车险业务，在业内已是(shì)常规(guī)操作。目(mù)前，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉(jí)利等(děng)大(dà)型汽车(chē)厂商都已成立(lì)或(huò)入股(gǔ)了财产险公司(sī)及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上(shàng)海注(zhù)册成立了特(tè)斯(sī)拉保险经纪(jì)有限公司，宝马则于去年在北京注册宝马(mǎ)（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新(xīn)能源(yuán)车企也陆续收(shōu)购了(le)保险经纪(jì)公(gōng)司(sī)。

　　据银保监(jiān)会披(pī)露数据(jù)显示，2022年财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)累计实现(xiàn)保(bǎo)费收入1.49万亿(yì)元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能(néng)源汽车保(bǎo)有量的突飞(fēi)猛进(jìn)贡献颇(pǒ)多。

　　根(gēn)据公安(ān)部1月11日发布统计显示，截至(zhì)2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突(tū)破2000万(wàn)辆，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新能源汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车险更是(shì)成(chéng)为多家财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安(ān)信(xìn)证(zhèng)券(quàn)研报指出，相较于传统(tǒng)燃(rán)油车，新能源汽车(chē)由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维保费用(yòng)等方(fāng)面因素的(de)影响，具有(yǒu)更高的(de)出险频(pín)率(lǜ)和更(gèng)高的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费(fèi)相乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲(xiāng)较于传统燃油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤其(qí)是购置价在10万元(yuán)至30万元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算(suàn)，我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年(nián)的(de)350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只是构建汽(qì)车生态圈的开(kāi)始。车企(qǐ)发力(lì)车(chē)险业务(wù)，在投(tóu)保、出(chū)险、续保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立连接，进而重塑(sù)车企与(yǔ)用户的(de)关系。对(duì)于汽车厂商而言(yán)，车辆交付仅是车企创(chuàng)造价值的起点，将以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生态、车(chē)主(zhǔ)权(quán)益等服务体系。

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