关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售(shòu)价(jià)却比(bǐ)宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是(sh正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗ì)官宣。但(dàn)实(shí)际上(shàng)宝马(mǎ)4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开(kāi)始下(xià)调部分(fēn)车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新(xīn)能(néng)源车型。从降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一(yī)个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压力(lì)更大(dà)。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一直居(jū)高不下。转变到(dào)新能(néng)源赛(sài)道之后，宝马的(de)议价权骤正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗然下降。反映(yìng)到终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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