东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们(men)的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提(tí)供(gōng)？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太会了，我亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思<亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思/span>搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太(tài)正常(cháng)不(bù)过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机(jī)上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看(kàn)到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就(jiù)是(shì)春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天飞10个(gè)小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过去的(de)三年(nián)里，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一(yī)张，要(yào)是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线(xiàn)都是来往二(èr)三(sān)线城市(shì)，为什么(me)？因为非核心城市(shì)可以获得(dé)较高的(de)财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来越多(duō)的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的(de)老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？

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