金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)。除了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车(chē)行业(yè)已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准的实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范(风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里fàn)围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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