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遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用

遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸,航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán),折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻,我(wǒ)们(men)都在仰望(wàng)星空。

  人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事,因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米(mǐ),由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米(mǐ),可发(fā)射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示,星(xīng)舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太空能力,天体物理学任务的(de)制定(dìng)过(guò)程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射工具(jù)变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当低,一(yī)旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得(dé)成功(gōng),将启(qǐ)动规模化生(shēng)产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰队,将10万(wàn)人和相关物资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民(mín)的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇(yǔ)宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调的马斯克(kè)也说过,其(qí)发射成功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低(dī),“只要(yào)不炸毁发射(shè)台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体,但如果从(cóng)上述定义(yì)看,本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发射(shè)结束后,团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其(qí)道

  爆炸真的(de)不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从(c遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用óng)接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型(xíng)机(jī),其(qí)中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计,如果算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限测试过(guò)程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5%都算是不(bù)错的了,所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发(fā)射(shè)失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估值(zhí)提升,更多(duō)投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指什么呢?最广为人知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前(qián),马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星的豪言壮语,人类或(huò)将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规(guī)模将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫(wèi)星网络,为全(quán)球用户提供宽带服务,后来这个计(jì)划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国将在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因(yīn),在于其运输量大和成本(běn)较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的(de)碳纤(xiān)维(wéi),不锈钢是重了点,所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样(yàng)一(yī)天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元,甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的(de)事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背(bèi)后数轮(lún)融(róng)资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者(zhě)是沙(shā)特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融(róng)资总额(é)高(gāo)达(dá)98亿(yì)美元。在本(běn)轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高(gāo)的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航(háng)天

  这是在(zài)为(wèi)什么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地球到月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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