随着(zhe)2022年(nián)财报季(jì)的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注的热点话(huà)题。造车新势力(lì)中(zhōng)，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多(duō)上市车企。理想汽车的一名高管更(gèng)是成功破(pò)亿(yì)，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不(bù)过(guò)也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较(jiào)2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金额(é)超9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽(qì)车的(de)高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车(chē)在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不(bù)好过，试图通过人(rén)事变(biàn)动(dòng)和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了(le)。管理层薪资(zī)前(qián)三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管无(wú)人过百(bǎi)万

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给高(gāo)管开(kāi)出(chū)较高薪酬(chóu)的还(hái)有吉利(lì)汽(qì)车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事(shì)安聪慧的薪资(zī)为(wèi)4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉(jí)利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档(dàng)的(de)存在，接下(xià)来车企(qǐ)前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚(yà)迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司董事(shì)长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排第六(liù)位(wèi)。年(nián)报(bào)显示，比亚(yà)迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高的(de)三位(wèi)分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万元，排(pái)在他前(qián)面的还有(yǒu)高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级副总裁何志奇的(de)739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年(nián)是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽集团(tuán)的161.18亿(yì)元(yuán)，成为国(guó)内最赚钱的整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前(qián)三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年(nián)报(bào)显示，报(bào)告期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公(gōng)司获得的税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前(qián)报酬(chóu)总额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大(dà)多在(zài)50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打(dǎ)工皇帝儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班trong>

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新(儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班xīn)一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车提交给(gěi)美(měi)国证券交(jiāo)易(yì)委员(yuán)会（SEC）的(de)一(yī)份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元（约(yuē)合(hé)人民(mín)币2亿元(yuán)），连(lián)续第八年成为底特(tè)律(lǜ)三(sān)大汽车制造(zào)商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约(yuē)合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家(jiā)汽车(chē)制造商的(de)掌(zhǎng)门人年薪也(yě)都过(guò)亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分别约合(hé)人(rén)民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯(sī)克(kè)公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方(fāng)案(àn)，特斯拉在未来(lái)十年(nián)无需向马斯(sī)克支(zhī)付任(rèn)何工资(zī)和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩(jì)方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的(de)股票(piào)期权(quán)。所以，马斯克(kè)这十(shí)年在(zài)特斯拉的收入或(huò)都(dōu)是同特(tè)斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收(shōu)入为(wèi)股票(piào)期权(quán)激(jī)励，后(hòu)者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首(shǒu)富的有力竞争者。