关(guān)于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识(shí)答案内容如下：

　　1、2197的立方根是多少，216的立方根是多少宝马大降价的原因(yīn)是汽(qì)车市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多(d2197的立方根是多少，216的立方根是多少uō)家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低(dī)可达(dá)24万(wàn)元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不(bù)算是官宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息(xī)，开(kāi)始下调部分(fēn)车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他们(men)的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那(nà)就是(shì)宝马(mǎ)新能源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值，市场(chǎng)口碑2197的立方根是多少，216的立方根是多少和影响力一直居高不下。转变到(dào)新(xīn)能源(yuán)赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销破万(wàn)的理想和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比，就是(shì)和二线新势(shì)力相比也(yě)相差甚远。

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