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上尉是什么级别,上尉是连长还是营长

上尉是什么级别,上尉是连长还是营长 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的2022年,这三(sān)大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元(yuán)!

  不过(guò),春秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候(hòu),不但(dàn)不亏(kuī)钱,还不声不响的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市(shì)航司(sī)。

  你就说,明明是(shì)一家低价航空(kōng),怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的(de)?是凭它(tā)连(lián)杯水都(dōu)不提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天怒人(rén)怨的(de),但(dàn)春秋航空能吊打同行,人家(jiā)靠的(de)是这两招祖传秘(mì)诀!

  首先第一(yī)招:低价(jià)引流,附(fù)加消(xiāo)费。

  你看,春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便宜,甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这低价(jià),春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2上尉是什么级别,上尉是连长还是营长.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票价格(gé)打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋可太(tài)会(huì)了(le),我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运的价格超过(guò)机(jī)票的价(jià)格,那是(shì)太正常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人家赚了(le)托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了想(xiǎng)要条毯子(zi),还是(shì)得掏(tāo)钱;甚至你还(hái)有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码,主打(dǎ)的(de)就(jiù)是(shì)一个字:抠。

  当然,这省(shěng)下来(lái)的都(dōu)是小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百亿(yì),春(chūn)秋反而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄利多销,春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航,这样就(jiù)可以用高密度排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说(shuō),只(zhǐ)要飞不死,我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家(jiā)的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我(wǒ)一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ),春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大(dà)航(háng)。

  对于春秋来(lái)说,在保证成本(běn)的基(jī)础上,我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部分航线都是来往二三线(xiàn)城市,为(wèi)什么?因为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴,这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的帮助,如(rú)果减去(qù)这一块的话,春(chūn)秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线的这些(xiē)年(nián),春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华有一句(jù)名言:钱一半是赚(zhuàn)的(de),一半是(shì)省的,春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复上尉是什么级别,上尉是连长还是营长(fù),也有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空等(děng),秋香觉得啊(a),要是春秋还继(jì)续走之前的老路,搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择(zé),那还能走远吗?

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