金(jīn)融界4月22日(rì)消息，经(jīng)济(jì)数(shù)据超预期提振，原油收(shōu)盘走高。但本周由于对经济前景的担(dān)忧加剧需求担忧，原(yuán)油期货五周来首(shǒu)次录得周下(xià)跌。

　　纽约商(shāng)品交易所6月交割的西(xī)德克萨斯(sī)中质原油(yóu)上涨50美分，收于(yú)每桶77.87美(měi)元涨(zhǎng)幅weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗近0.7％，美国基准近月原油期货本周累计下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲期货(huò)交(jiāo)易所6月全球基准布伦特原(yuán)油价格上涨(zhǎng)56美分，至每桶(tǒng)81.66美元，涨幅0.7％，本周(zhōu)累计下跌5.4％。

　　在(zài)纽约商(shāng)交所，5月(yuè)汽(qì)油价格上(shàng)涨(zhǎng)0.6％至每加(jiā)仑2.60美元，本(běn)周(zhōu)累(lèi)计下跌8.3％；5月取暖油价格下跌近0.3％至(zhì)每加仑(lún)2.49美元，本(běn)周(zhōu)累计下跌5.7％。5月天然(rán)气价格下跌0.7％至每百万英热单位2.23美元，周涨幅(fú)为5.6％。

　　周(zhōu)四，西德克萨斯中(zhōng)质原油(yóu)和布(bù)伦(lún)特原油双(shuāng)双创下本月最低(dī)收盘价，回(huí)吐了4月初的大(dà)部分(fēn)涨(zhǎng)幅，此前沙特及其OPEC+盟友宣布，将从5月开始至年底减(jiǎn)产约115万桶(tǒng)/日，而俄罗斯则(zé)表示，将把每天(tiān)减产50万桶的计划延长(zhǎng)至年(nián)底。

　　sevensreport Research的分析师在周五的简报中(zhōng)写道(dào)，周四，对(duì)消费者需求与"不断恶(è)化的经济背景和仍持(chí)鹰(yīng)派立场(chǎng)"的美(měi)联储(chǔ)联系在一(yī)起的(de)担(dān)忧有所加(jiā)剧。

　　他们(men)表示，“本周美国几家大(dà)公司(sī)发布的业绩和预(yù)期(qī)都不佳，而美国周四公布(bù)的经济数据也不乐观”，因此“没有真正积极的理由介入并捍卫4月份西德克(kè)萨斯中质(zhì)原(yuán)油每(měi)桶79美(měi)元的关键技术支(zhī)撑位(wèi)”。

　　总体而言，分析weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗师表示，对(duì)美联储和(hé)其他主要(yào)央行持续收紧货币政策引发全球经济(jì)急剧放(fàng)缓(huǎn)的担(dān)忧，是本周油价(jià)下跌的部分原因。这些因素抵消(xiāo)了此前对中国经(jīng)济(jì)复苏的(de)乐(lè)观情(qíng)绪(xù)，此前中国(guó)在2022年底取消了严格的COVID-19控制(zhì)措(cuò)施(shī)。

　　德国商业银行（Commerzbank）大(dà)宗商品分析师(shī)卡斯滕•弗里奇(qí)（Carsten Fritsch）在周五(wǔ)的一(yī)份(fèn)报告(gào)中(zhōng)说，除了对中(zhōng)国需求的怀疑之外，有报道称，尽(jǐn)管受到制裁和(hé)禁运，俄罗斯(sī)的原油(yóu)运输仍在(zài)继续，这(zhè)也给油价带来了压力(lì)。

　　路透社周四(sì)报道称，4月份(fèn)俄罗斯西部港口的石油装载量有望达到2019年以(yǐ)来的最高水平，每(měi)天(tiān)超过240万(wàn)桶。

　　俄罗(luó)斯还表示，俄(é)罗(luó)斯(sī)总统普(pǔ)京(jīng)与王储、沙特阿拉(lā)伯部(bù)长会议主席穆罕默(mò)德·本(běn)·萨勒曼·沙特进行(xíng)了电话交谈，重点是扩大(dà)“在贸易、经济、投资(zī)和能(néng)源领域的互利关系(xì)”。

　　"短(duǎn)期(qī)内，在西(xī)方工业化国家经济(jì)前景(jǐng)好坏参半的背景下，定向阶(jiē)段可能会持续下去:毕(bì)竟，市场（仍然(rán)）供应充(chōng)足(zú)，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们看(kàn)来，市(shì)场在中期过于(yú)自(zì)满(mǎn):当沙特(tè)阿拉伯和其他(tā)一些(xiē)欧(ōu)佩克(kè)国家的产量(liàng)从5月份(fèn)开始缩(suō)减时，市(shì)场将再次出现明显的供应不足，”他(tā)说(shuō)。他说(shuō)，2023年下半年的每日石油供(gōng)应可(kě)能比需求少200万桶左(zuǒ)右(yòu)，这意味着刚刚(gāng)恢复到“正常”水平的发达国家商业库存(cún)可能(néng)会再次下降。

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