机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导(dǎo)员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些货运(yùn)飞行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的(de)工(gōng)资主要分为基本工(gōng)资、飞行时(shí)数、各项补贴和平(píng)均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进入航空(kōng)公司后(hòu)成为后(hòu)续观察员的学生，必(bì)须首(shǒu)先飞行不超过200小(xiǎo)时(shí)的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只观察，不(bù)能做任(rèn)何手(shǒu)术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和(hé)中(zhōng)国(guó)民航局代表共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航空(kōng)公司再决定(dìng)你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必须(xū)担任(rèn身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么)中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不少于300小时(shí)的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要(yào)成为大型飞(fēi)机(jī)的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基(jī)本上是在2万(wàn)到10万(wàn)之(zhī)间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待(dài)遇主要(yào)分为三大块(kuài)，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司和航线(xiàn)有不(bù)同的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为(wèi)民企老(lǎo)板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从(cóng)人才大战中获(huò)取自(zì)己需要的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是(shì)在中国(guó)服务的外藉机长，年(nián)收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级(jí)的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前景(jǐng)怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于技术(shù)门(mén)槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参(cān)加几个月的模(mó)拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后，你就(jiù)可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据(jù)他们的级(jí)别和他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副(fù)驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超(chāo)过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国际(jì)航班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技术考(kǎo)核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历(lì)时(shí)间(jiān)差(chà)派昌和(hé)飞(fēi)行技能(néng)达到标(biāo)准，通(tōng)过(guò)相应的考(kǎo)试和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司(sī)的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企(qǐ)业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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