6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程(chéng)度(dù)上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势(shì)力(lì)阵营(yíng)持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型(xíng)交付缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如(rú)果真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的(de)交付(fù宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思品焕新(xīn)和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前订单(dān)已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思20万辆的(de)年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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