金融(róng)界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国(guó)家(jiā)市场监督管理总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出(chū)的解释是，本次召回(huí)范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可能增加长(zhǎng)时(shí)间误(wù)踩加(jiā)速踏(tà)板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内(nèi)的车辆推(tuī)送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择(zé)的车(chē)辆上(shàng)，提供选项(xiàng)以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回(huí)收制动策(cè)略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　除(chú)了大规模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商(shāng)业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量(liàng)产(chǎn)时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划(huà)的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)河北属于南方还是北方 河北属于北方吗2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财(cái)年(nián)（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松(sōng)下计划在日本(běn)和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材(cái)料和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看(kàn)来，当(dāng)前(qián)4680大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)仍存在(zài)不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一(yī)批追逐者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩高(gāo)科等电池(chí)厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的(de)价格(gé)上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39河北属于南方还是北方 河北属于北方吗万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆(nì)势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全(quán)系车型售(shòu)价1.9万元，这两(liǎng)大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网的(de)标价显示，特斯(sī)拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的价格提高(gāo)了1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调至(zhì)了108490美元。

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