东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋(qiū)航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘(mì)诀(jué)！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了(le)。你看(kàn)它(tā)的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这(zhè)么(me)低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是(shì)太(tài)正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了(le)托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途(tú)高频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也(yě)的确做到(dào)了(le)。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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