关于宝(bǎo)马大(dà)降价的(de)原因的(de)最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传(chuán)。此前据多家媒(méi)体报道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的(de)豪华中型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支(zhī)持他们的(de)新能源(yuán)车(chē)型。从降价的(de)幅(fú)度(dù)和车型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进。这也(yě)说(shuō)明(míng)了一个问题(tí)，那就是宝马新能源(yuán)业务(wù)面临的压力更大(d建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗à)。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶(shǐ)体(tǐ)验都(dōu)是(shì)宝马的(de)软价值，市场口(kǒu)碑和影响力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚(wèi)来(lái)相比，就是和二(èr)线新(xīn)势力相比也相差甚(shèn)远。

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