“我请你(nǐ)吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一些(xiē)网(wǎng)友(yǒu)们(men)的口头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公(gōng)斤百(bǎi)元的榴莲，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假结(jié)束(shù)后迎(yíng)来(lái)价格(gé)“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅(jǐn)需百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴(liú)莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向下”？这(zhè)要从供需两端的情(qíng)况说起。星(xīng)图(tú)金(jīn)融(róng)研究院消费金融研究中(zhōng)心(xīn)主任、高级研主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人究员(yuán)付一夫在(zài)接受国际(jì)商报(bào)记(jì)者采访时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量(liàng)增加，物流交(jiāo)通成本(běn)亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国海南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也(yě)加入(rù)了供给大军(jūn)，可(kě)以(yǐ)说中国市场(chǎng)上的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最多(duō)的国(guó)家。泰(tài)国榴莲(lián)出(chū)口(kǒu)商表示，自从搭(dā)上(shàng)中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲(lián)运输到(dào)中(zhōng)国的(de)时间大(dà)大缩短。以(yǐ)前(qián)通过海运需(xū)要大(dà)约7天时间、公路运输大约(yuē)5天(tiān)，自从有了中(zhōng)老(lǎo)铁路，榴(liú)莲从泰(tài)国运(yùn)到中国(guó)昆明(míng)只需3天。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而(ér)言，水果商也会加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产生影响。”付(fù)一(yī)夫说，一些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价(jià)格在内部也(yě)有分化。其实(shí)，高品(pǐn)质榴莲的价格仍在高(gāo)位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期(qī)内(nèi)榴莲价(jià)格或(huò)呈现继续下跌的(de)趋势。付(fù)一夫说，就其长期(qī)趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价(jià)格也会(huì)随之波动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人），榴莲价格是否止跌回升也有待(dài)观察。”

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