“我请(qǐng)你吃(chī)榴(liú)莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅(chán)。的(de)确，四月初(chū)身价在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结(jié)束(shù)后迎来价格(gé)“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要从供(gōng)需(xū)两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图(tú)金融(róng)研究院消费金融研究中心主任(rèn)、高级(jí)研究员付一夫在接受国际(jì)商报记者采(cǎi)访时表示(shì)，果蔬(shū)价(jià)格受(shòu)供给(gěi)端影响较为明显。一(yī)方(fāng)面，越南、泰国、马来(lái)西亚对华出口量增(zēng)加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的(de)供给量(liàng)也在(zài)增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军，可(kě)以说中国市场上(shàng)的榴莲(lián)供给(gěi)量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜榴莲(lián)最(zuì)多(duō)的国家。泰(tài)国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国(guó)的(de)时(shí)间大大缩短。以(yǐ)前通(tōng)过海运需要大约7天时间、公路运输大(dà)约5天(tiān)，自从有了(le)中老铁路，榴莲从泰(tài)国(guó)运到中国昆(kūn)明(míng)只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者(zhě)可(kě)以去购买榴莲(lián)了。”付一(yī)夫说(shuō)，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而(ér)言(yán)，榴莲未见(jiàn)得是最(zuì)佳选择。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚未(wèi)出(chū)现(xiàn)供大于(yú)求的情形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素(sù)而言，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲(lián)价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其(qí)实(shí)，高品(pǐn)质榴(liú)莲的价格(gé)仍(réng)在高2l是多少毫升 2l是多少升位徘徊。

　　未来(lái)价格趋(qū)势如何？料(liào)短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势(shì)。付一(yī)夫说(shuō)，就其长期(qī)趋势(shì)而言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力成本的(de)浮动(dòng)性变化，榴莲价2l是多少毫升 2l是多少升(jià)格也会随之波动；伴(bàn)随需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲价(jià)格(gé)是(shì)否止跌回升(shēng)也有(yǒu)待(dài)观察(chá)。”

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